过去好几年，国际车坛一直都被中国品牌抢尽了风头，而在本月末即将开幕的日本移动展（Japan Mobility Show，简称JMS）上，本土老大哥丰田已磨刀霍霍，准备放出大招，对外展示多款概念车，其阵容之强盛可谓是“全面进攻”之势。
日前，丰田宣布，准备在JMS上推出全新Corolla概念车、旗下高端子品牌雷克萨斯LS概念车（采用六轮设定的豪华MPV）、Century One of One概念车（超豪华Coupe SUV），以及性能部门的超级跑车GR GT。
首先，最引人关注的莫过于别具意义的Corolla概念车，这款历来以中庸、全面和耐操著称的C-Segment轿车这次将迎来彻底革新，可以说是重新定义品牌核心车型的代表之作。
从丰田官方公布的预告图来看，这款新的Corolla概念车将采用更具视觉冲击力的设计，配备倒L形头灯、贯穿式发光灯带、立体腰线、微翘鸭尾式尾翼，以及前窗线向下延伸的独特轮廓，以提升前方视野。
它的车头没有传统进气格栅，并可见前叶子板处设有充电接口，显示它可能是一款纯电动车，或至少是一款插电式油电混动车（PHEV）。不管怎样，目前我们还不清楚该车量产之后是否将取代现有的汽油与油电混动版本。
接下来，令人意外的是雷克萨斯，该品牌将展示一款预示下一代LS的概念车，而原本的旗舰Sedan将被全新形式取代，变成了一款MPV。这款造型前卫的概念车采用六轮设定，车身线条犹如太空穿梭机般锐利而未来感十足。
从半透明车窗可隐约看到座椅布局，推测可容纳六至七名乘客，主打极致舒适与奢华体验。目前，雷克萨斯已在市场上销售高端MPV，也就是LM系列，其售价不菲，其中四座的LM500h是典型的老板座驾。至于这款LS概念车是否会取代LM，或定位更高成为品牌电动旗舰，仍有待官方揭晓。
另外，延续豪华路线，丰田也带来了Century One of One概念车，把传统的“专司机豪华座驾”进一步推向SUV领域。这款跨界Coupé SUV的外形动感，后座空间相对紧凑，似乎意在转变Century的定位，让驾驶者亲自上阵，而非仅作为后排乘客的象征。
为方便乘客上下车，右侧采用前滑式车门搭配较小的后门，而驾驶侧则是传统平开式设计。车身保留Century SUV标志性的双层头尾灯组与六角形格栅，格栅上饰有凤凰徽章，整体造型颇有英伦超豪华风格，令人联想到宾利EXP 15概念车。
另一方面，本次丰田最令人期待的焦点之一，当属那款传闻已久的全新超级跑车。该车曾以GT Concept之名于今年Goodwood速度节上亮相，当时仍处于伪装阶段。从最新预告可见，量产版本延续了锐利头灯与黑色饰条连接的设计，搭配X形前保险杠与大尺寸进气口。车头的感应器更暗示，这或已接近量产阶段。
前格栅下方可见Gazoo Racing徽章，意味着这款超跑将归属丰田主品牌，而非此前传闻的雷克萨斯版本。事实上，雷克萨斯在加州Monterrey的The Quail展会上也曾发布自家Sport Concept，作为传奇超跑LFA的精神继任者，不过新车预计将采用双涡轮V8引擎，而非LFA那具高转速自然进气V10。
校对 任盈
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